據(jù)零跑汽車最新發(fā)布的2022年6月份交付數(shù)據(jù)，零跑汽車月交付再創(chuàng)新高達(dá)11259臺，上半年累計交付51994臺，超過2021年全年。
產(chǎn)能爬坡顯著 全域自研打造強悍越級競爭力
【資料圖】
零跑科技港股上市申請書中顯示，已建設(shè)的金華工廠年產(chǎn)能達(dá)20萬臺，以目前公布的不斷增長的交付數(shù)據(jù)來看，零跑科技產(chǎn)能正在不斷實現(xiàn)爬坡，月交付量同比增速已連續(xù)12個月超200%，2022年第一季度累計交付量同比增長410%，同期提車的車主數(shù)量也在呈指數(shù)型快速增加。
從年度來看，零跑科技2020年交付8，050輛智能電動汽車，較2019年增長676.3%，2021年合計交付43，748輛汽車，較2020年增長443.5%。據(jù)弗若斯特沙利文數(shù)據(jù)顯示，按交付量計，零跑科技是中國領(lǐng)先的新興電動汽車公司中增速最快的公司，按2021年車輛銷量計，零跑科技是全球第五大及中國第四大純電動汽車公司。
隨著交付量的攀升，零跑科技的收入也隨之水漲船高，由2019年的1.17億元增加439.7%至2020年的6.31億元，并于2021年進(jìn)一步增加396.1%至31.32億元。
快速增長的交付數(shù)量反映了市場上對于零跑汽車的認(rèn)可，這似乎又與零跑科技追求的產(chǎn)品越級競爭力密切相關(guān)。
零跑科技主要針對中國中高端主流新能源汽車市場提供具備越級競爭力的智能電動汽車。根據(jù)弗若斯特沙利文的資料，零跑科技是中國目前僅有的一家具有全域自主研發(fā)能力的新興電動汽車公司，亦是中國垂直整合程度最高的新興電動汽車公司。
全域自研方面，公司實現(xiàn)了智能電動汽車所有核心系統(tǒng)和電子部件的自主研發(fā)設(shè)計與生產(chǎn)制造，打造了智能動力系統(tǒng)（Leapmotor Power）、自動駕駛系統(tǒng)（Leapmotor Pilot）及智能座艙系統(tǒng)（Leapmotor OS）。
垂直整合方面，垂直整合的業(yè)務(wù)模式大幅簡化了供應(yīng)鏈，從而得以在生產(chǎn)流程中降低采購成本、實現(xiàn)供應(yīng)鏈穩(wěn)定以及嚴(yán)格的質(zhì)量控制。
不僅如此，零跑科技從底層開始進(jìn)行系統(tǒng)及電子部件的平臺化開發(fā)，使其可以在不同電動車型之間高度靈活復(fù)用，使公司的研發(fā)更加高效且具成本效益，可以為用戶提供卓越的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的用戶體驗，并針對中國中高端主流新能源汽車市場提供具備越級競爭力的智能電動汽車，同時可以實現(xiàn)快速的產(chǎn)品推新。
純電市場滲透率預(yù)計將達(dá)40.7% 零跑未來將推多款新車型
過去三年內(nèi)零跑汽車已交付了三款車型，其中C11在2021年10月份正式交付，市場對零跑科技這款為中高端主流新能源汽車市場打造的產(chǎn)品也表現(xiàn)出了歡迎，配合著該款車型不俗的越級的競爭力，截至2021年12月31日，C11斬獲22536份訂單，可以說C11已經(jīng)為零跑在中高端主流新能源汽車市場的地位奠定了一定的基礎(chǔ)，為零跑和用戶建立更深入的全面連接，從而為"品牌向上與提升"提供了支撐。
按照規(guī)劃，零跑科技在未來將以每年一到三款車型的速度，于2025年底前推出八款新車型，其中2022年最新推出的智能純電中大型轎車C01預(yù)計將于2022年第三季度末啟動交付。
零跑科技推新速度如此之快，或許是為了緊跟新能源汽車發(fā)展的浪潮。按2021年銷量計，中國擁有全球最大的新能源汽車市場，2026年預(yù)計中國新能源汽車銷量將達(dá)0.11億輛。純電動汽車占中國乘用車市場的滲透率預(yù)計也將由2022年的18.3%攀升至2026年的40.7%。
雖然市場前景龐大，就目前而言，國內(nèi)新勢力大部分仍處于研發(fā)投入階段，還沒有一家新勢力車企真正實現(xiàn)盈利，在這個階段，研發(fā)實力就顯得尤為重要。
從研發(fā)實力看，截至2022年3月17日，零跑科技在中國有925項注冊專利、570項專利申請、194項注冊商標(biāo)及13個軟件版權(quán)。其中，擁有134項與電驅(qū)技術(shù)相關(guān)的專利及專利申請，其中包括32項算法專利及專利申請，C11B水冷電驅(qū)系統(tǒng)還獲評為“中國心”2021年度十佳新能源汽車動力系統(tǒng)，研發(fā)實力可見一斑。
為實現(xiàn)加速發(fā)展，目前零跑科技已遞交港股上市申請計劃赴港融資，據(jù)申請書顯示將把募集資金中約40.0%用于研發(fā)，約25.0%用于提升生產(chǎn)能力，約25.0%用于擴(kuò)張業(yè)務(wù)及提升品牌知名度，約10.0%用于運營資金及一般公司用途。
（CIS）
責(zé)任編輯：
