環(huán)球微資訊！月銷量僅2位數(shù)，北京現(xiàn)代菲斯塔還有改款必要嗎

(資料圖片)

其實(shí)車賣場不太明白北京現(xiàn)代還改款菲斯塔嗯嗯意義，畢竟現(xiàn)在的北京現(xiàn)代菲斯塔已經(jīng)無人問津很久了，月銷量已經(jīng)跌到了個位數(shù)，今年上半年一共也就賣出去了369輛，所以你說改不改款有意義嗎？

當(dāng)初北京現(xiàn)代菲斯塔也是靠運(yùn)動的外觀獲取了不錯的月銷量，那時候也大有和本田思域掰掰手腕的意思，但是沒想到北京現(xiàn)代如此不拿中國消費(fèi)者的安全當(dāng)回事，一輛主打運(yùn)動的轎車安全性竟然差到令人發(fā)指，中保研碰撞測試直接把北京現(xiàn)代菲斯塔打回了原型，菲斯塔的安全性差到對比未改款的帕薩特可以說有過之而無不及啊，由此可以看出北京現(xiàn)代偷工減料已經(jīng)到了讓人深惡痛絕的地步，北京現(xiàn)代這不是賣車這是拿中國消費(fèi)者的安全當(dāng)兒戲。

好在明智的中國消費(fèi)者立馬給出了反擊，北京現(xiàn)代菲斯塔的銷量也開始暴跌，直到跌倒現(xiàn)在的月銷一兩位數(shù)，真的是咎由自取，當(dāng)然了車賣場也不太明白今年上半年為什么還有300多位消費(fèi)者買，難道真的不顧自己和家人朋友的安全嗎？

現(xiàn)在改款的北京現(xiàn)代菲斯塔已經(jīng)曝光，從曝光信息來看大概率也就是外觀上進(jìn)行了一些調(diào)整，安全性上有沒有加強(qiáng)還不得而知，所以如果菲斯塔沒有進(jìn)行二次測試那車賣場建議想入手的一定要慎重。畢竟人家不拿你的安全當(dāng)回事但是你自己得為自己的安全和同乘人員的安全負(fù)責(zé)嘛。

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