日前，比亞迪正式公布了9月份銷量情況，同所謂的蔚小理月銷破萬就很值得慶祝相比，比亞迪的9月銷量答卷堪稱碾壓。
(資料圖)
數(shù)據(jù)顯示，比亞迪9月銷量為201259輛，同比增幅151.2%，其中乘用車銷量為200973輛，同比增長154.3%，乘用車銷量中，包括出口產(chǎn)品7736輛，可謂國內(nèi)、國際銷量表現(xiàn)都很出色。
具體產(chǎn)品來看，繼續(xù)呈現(xiàn)出DM車型和EV車型并駕齊驅(qū)的情況，其中DM車型9月份銷量為106032輛，而EV車型當(dāng)月銷量則為94941輛，兩者比例基本接近。
從細(xì)分車型上說，比亞迪宋家族繼續(xù)獨領(lǐng)風(fēng)騷，9月銷量達(dá)到了破天荒的46475輛，如此成績已經(jīng)接近巔峰時期的哈弗H6了，在SUV推一款火一款的年代，哈弗H6曾取得過月銷破7萬臺的成績，如今看來比亞迪宋很有希望成為SUV的新王者。
比亞迪秦家族同樣表現(xiàn)不俗，9月銷量達(dá)到了39515輛，其累計銷量已經(jīng)突破了76萬輛，其中秦EV家族同比增幅達(dá)142.1%，比亞迪秦在新能源轎車中也是領(lǐng)先于比亞迪漢的存在，這樣的成績也擁有和轎車銷量NO.1一戰(zhàn)的實力。
比亞迪漢家族當(dāng)月銷量為31497輛，在中大型轎車市場中同樣屬于表現(xiàn)不俗的存在，其累計銷量也已經(jīng)超過了33萬輛。
比亞迪元家族在9月份也有出彩的表現(xiàn)，月銷量23503輛，作為比亞迪SUV家族中的小型SUV，元也是比亞迪出口的主力軍，其近期也因在海外市場的售價遠(yuǎn)超國內(nèi)而受到了諸多網(wǎng)友點贊，從9月份來看，比亞迪元出口車型達(dá)到了6368輛，占據(jù)比亞迪出口車型總量的一半以上。
此外，比亞迪唐家族當(dāng)月銷量也達(dá)到了15058輛，在30萬級純電SUV中表現(xiàn)也遙遙領(lǐng)先，其一款車型的銷量甚至要比所謂的新勢力和問界、極氪等新晉品牌的整體月銷量還要高。
除了上述車型外，比亞迪海洋網(wǎng)的幾款車型同樣表現(xiàn)不俗，其中比亞迪海豚當(dāng)月銷量為24956輛，作為比亞迪e平臺3.0首款車型，這樣的成績同樣非常出色，比亞迪海豹月銷量7473，驅(qū)逐艦05則為9101輛。
寫在最后：
此前8月份公布銷量時，曾有諸多網(wǎng)友預(yù)測其月銷量或突破18萬輛，但彼時比亞迪距離月銷18萬僅有一步之遙，如今9月份銷量公布，比亞迪一下子月銷破20萬臺，如此成績不僅代表著比亞迪的崛起，更意味著整個中國品牌在彎道超車的過程中正實現(xiàn)絕對領(lǐng)先。
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