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近日，國家發(fā)改委發(fā)布消息稱，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自2023年8月9日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格(標(biāo)準(zhǔn)品，下同)每噸分別提高240元、230元。上述調(diào)整后，國內(nèi)成品油零售價將迎來年內(nèi)首個“四連漲”。從此次調(diào)價的幅度來看，折升價92號汽油、95號汽油、0號柴油分別上調(diào)0.19元、0.20元、0.20元。調(diào)價落地后，國內(nèi)多地92號汽油價格將重回(每升)“8元時代”。
此次調(diào)價后，據(jù)測算，按一般家用汽車油箱50L容量計算，加滿一箱92號汽油，將多花9.5元左右。本輪是2023年第十六次調(diào)價，也迎來2023年第八次上調(diào)。本次調(diào)價過后，2023年成品油調(diào)價呈現(xiàn)“八漲六跌兩擱淺”的格局。根據(jù)十個工作日原則，下一輪調(diào)價窗口將于8月23日24時開啟。
——中國成品油產(chǎn)量分析
2015-2018年中國成品油產(chǎn)量維持穩(wěn)定上升趨勢，2018年成品油產(chǎn)量36034萬噸，同比增長0.6%;由于國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)增長放緩和下游行業(yè)不景氣等因素，2019年中國成品油產(chǎn)量為36031.6萬噸，同比下降0.01%。2020年全球疫情導(dǎo)致成品油需求下降，國內(nèi)成品油產(chǎn)量也隨之萎縮，僅為33126萬噸，同比下降8.06%。隨著國內(nèi)疫情好轉(zhuǎn)，成品油的產(chǎn)量也開始回升，2021年全年，中國成品油三大油品(汽油、煤油、柴油)產(chǎn)量累計達(dá)35738.2萬噸、同比增長7.9%。2022年1-11月，中國成品油三大油品產(chǎn)量累計達(dá)33238.1萬噸，其中汽油產(chǎn)量達(dá)13370.5萬噸，煤油產(chǎn)量達(dá)2681.5萬噸，柴油產(chǎn)量達(dá)17186.1萬噸。
——中國汽油產(chǎn)量分析
據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2021年全年中國汽油累計產(chǎn)量達(dá)到了15457.3萬噸，累計增長17.3%。截至2022年10月中國汽油產(chǎn)量為1236.2萬噸，同比下降4.9%。累計方面，2022年1-10月中國汽油累計產(chǎn)量達(dá)到12193.1萬噸，累計下降3.5%。
——中國柴油產(chǎn)量分析
據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2021年全年中國柴油累計產(chǎn)量達(dá)到了16337.02萬噸，同比增長2.70%。截至2022年10月中國柴油產(chǎn)量為1882.90萬噸，同比增長30.50%。累計方面，2022年1-10月中國柴油累計產(chǎn)量達(dá)到15268.6萬噸，累計增長18.30%。
展望后市，隆眾資訊分析師李彥表示，以當(dāng)前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調(diào)價開局將呈現(xiàn)小幅上調(diào)的趨勢。目前來看，美國夏季出行高峰尚未結(jié)束，基本面利好支撐延續(xù)，預(yù)計下一輪成品油調(diào)價上調(diào)的概率較大。
國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心負(fù)責(zé)人認(rèn)為，“歐佩克+”的減產(chǎn)措施以及沙特、俄羅斯的自愿額外減產(chǎn)，給油價支撐力度較強。但油價上漲加大了歐美等國通脹壓力，美聯(lián)儲已釋放進(jìn)一步加息的預(yù)期。高通脹、高利率、高油價會繼續(xù)拖累全球經(jīng)濟(jì)增長，因此原油需求能否達(dá)到市場預(yù)期還存在不確定性，綜合判斷短期內(nèi)油價繼續(xù)大幅上漲的可能性不大。
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